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气体涡轮流量计使用范围及工作原理会存在哪些问题
流量计是一种常用的检测仪器,现在市面上流量计的类型越来越多,功能越来越丰富,但是给人们带来方便的同时,也会有一些小麻烦,那就是不知道该如何选择适合自己使用的流量计。
  下面就给大家介绍可测量沼气时使用的气体涡轮流量计,它的工作应用范围及测量过程中会存在的问题及建议。
  气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和*磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
  由于在测量过程中各种因素的影响,气体涡轮流量计在实际应用的过程中还是存在一些问题的。比如常见的问题有:无信号、运转速度忽慢忽快、气体涡轮流量计不计数、负偏差增加(准确度降低)以及设计流量与实际流量不匹配等等。
  针对上述问题可以提出如下建议:
  1.对于无信号的情况,要先检查电源,检查电源没问题后再对气体涡轮流量计本身进行检查,并判断是一次仪表还是二次仪表的故障,如果二次仪表没有问题,则检查信号线是否正确连接,如果仍然无信号输出,也有可能是流体的流速太慢或者传感器出现了问题,导致检测不到信号。
  2.对于运转速度忽慢忽快的情况,首先可以通过调整仪表系数来控制速度,如果仪表系数变化较大,也可以检查插入杆深度是否恰当,大多数情况下,是由于叶轮无法运转,流量计内部含有污物,可以使用盐酸来清洗污物。
  3.对于气体涡轮流量计不计数的情况,可能是由于电源或者开关接触不良导致的,所以要对气体涡轮流量计内部的器件进行检查,检查各个部件是否出现故障,如果出现了故障,要及时修理或更换零件。
  4.作为速度式流量计,随着运行时间的增加,内部轴承会逐渐磨损,容易造成叶轮转速变慢(与正常相比),计量负偏差增大,从而引起计量偏少的现象,对大流量的计量影响尤为突出。建议改善方式:与生产厂家及代理商积极沟通,进行有针对性的维护或者干脆定期更换轴承。
  5.考虑到,在具体生产中,常常会遇到设计流量与实际流量不匹配的问题:要么设计流量过大,起步流量高,投产后造成小流量时不能正常计量甚至不计量问题的发生,需要在仪表选型前,充分掌握下游用气单位及用气设备的负荷情况,考虑到相关的影响因素;同时,运行中随着用气情况的变化对计量表也要作相应调整。这些也是对输差控制的一项重要手段。
  气体涡轮流量计广泛应用于石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体等。 

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